(1) Molles helicoïdals de diàmetre variable: s'utilitzen en aplicacions especials. El material de les molles de diàmetre variable és generalment de secció transversal-circular i suporten majoritàriament càrregues de compressió.
(2) Molles de fulla: aquestes molles estan fetes de tira de molla (o xapa metàl·lica), mecanitzada amb motlles adequats en equips especialitzats o màquines-eina de processament a pressió d'ús general-. Les molles de fulla, les molles ondulades i les molles lleugeres tenen materials relativament prims, mentre que les molles de disc mitjanes o grans solen tenir materials més gruixuts. Aquestes molles tenen una àmplia gamma d'aplicacions.
(3) Quan l'espai d'instal·lació és limitat, sovint s'utilitzen molles amb -secció transversal rectangular perquè les molles fetes de seccions transversals- rectangulars poden aconseguir una càrrega més gran sota el mateix espai i la mateixa quantitat de deformació. En comparació amb les molles amb seccions transversals circulars-, aquestes molles tenen una àrea de secció transversal més gran- en el mateix espai i, per tant, absorbeixen més energia, com es mostra a la figura 1. Es poden utilitzar en maquinària pesada, matrius d'estampació o molles amb una rigidesa especialment elevada.
(4) Les molles de disc són de mida petita i de pes lleuger, s'utilitzen àmpliament en aplicacions d'amortiment i amortiment de vibracions, i s'utilitzen habitualment en matrius d'estampació, fixacions d'embragatge de vàlvules i maquinària d'enginyeria geològica i petroliera.
(5) Les molles de compressió helicoïdals convexes poden aconseguir una gran deformació perquè les bobines més petites dels dos extrems es poden incrustar a la bobina mitjana. Per exemple, alguns ressorts de fre d'automòbils convexes es troben normalment en estat comprimit; quan s'obre la vàlvula del cotxe, la molla torna a la seva deformació original, impulsant el fre per aplicar pressió. Les talladores de cabell també utilitzen aquesta característica de molles helicoïdals convexes per aconseguir grans deformacions i tensions en un espai limitat.
(6) Les molles espirals funcionen de manera similar a les molles còniques; absorbeixen una gran quantitat d'energia sota pressió. A causa de les dificultats de fabricació, només s'utilitzen en situacions especials on l'espai és limitat. Les molles espirals planars tenen més bobines, el que resulta en una deformació més gran i la capacitat d'emmagatzemar més energia. Sovint s'utilitzen en ressorts de compressió i elements d'emmagatzematge d'energia en instruments.
(7) Les molles de fulla es poden fer a partir d'una sola molla o de múltiples molles apilades juntes. Tenen un bon amortiment i un bon rendiment d'amortiment de vibracions, especialment els ressorts de fulles múltiples-, que tenen un fort rendiment d'amortiment de vibracions. S'utilitzen principalment en els sistemes de suspensió d'automòbils, tractors i vehicles ferroviaris.
(8) Els ressorts helicoïdals de pas desigual s'utilitzen principalment en els ressorts de suspensió de motocicletes i turismes petits, així com els ressorts de vàlvules per a motors d'-alta velocitat. Una sola molla pot complir simultàniament els requisits de baixa rigidesa quan la deformació és petita i alta rigidesa quan la deformació és gran. Les molles de pas desigual compleixen perfectament aquests requisits especials.
(9) Una molla de barra de torsió és essencialment una vareta recta feta de material elàstic sotmès a un parell de torsió. Té una alta energia de deformació per unitat de volum i s'utilitza principalment en els sistemes de suspensió de diversos vehicles.
(10) Una molla d'anell consisteix en un anell exterior amb una superfície cònica interior i un anell interior amb una superfície cònica exterior. El nombre d'anells depèn de la magnitud de la càrrega i dels requisits de deformació. Les molles d'anell tenen una gran capacitat d'amortiment de vibracions i s'utilitzen principalment en equips pesats i dispositius amortidors.
(11) Les molles de filferro són diverses molles lineals fetes de filferro de molla, generalment de filferro d'acer de molla estirat-en fred. Les molles de filferro s'utilitzen principalment en aplicacions amb càrregues petites i sense requisits estrictes sobre les característiques de càrrega. La secció transversal-d'una molla de filferro és sovint circular, de manera que la seva càrrega no té cap limitació direccional i té la mateixa rigidesa a la flexió en totes les direccions.
(12) Els retenidors de molla estan disponibles en materials de secció transversal -rodona i rectangular. De vegades, per facilitar el muntatge, el retenedor es fa amb un extrem doblegat. Quan es fabriquen retenidors, la bobina de molla ben enrotllada es pot tallar i aplanar per si sola; tanmateix, es requereix una gran tensió inicial durant el bobinat.
(13) Les molles de serp reben el nom de la seva forma-de serp i també s'anomenen molles en forma de "Z"-i en forma de "S"-. S'utilitzen àmpliament en coixins de seients de cotxes i, per tant, també s'anomenen molles de seient.
(14) Les molles helicoïdals de múltiples fils -generalment es fan girant primer filferro d'acer de 0,5 mm ~ 3 mm en un cable i després enrotllant-lo en una molla. El tipus més comú és un cable de 3 ~ 4 fils sense fil central. Quan el cable té més de 4 fils, s'ha d'incloure un fil central. Per evitar que el cable s'afluixi sota estrès, la direcció de gir del cable ha de ser oposada a la direcció de gir de la molla.
(15) Les molles de pinça s'utilitzen habitualment per a la fixació de dipòsits de fluids d'automòbil, etc., i pertanyen a la categoria de molles de doble torsió. Aquestes molles es poden enrotllar mitjançant màquines de bobina de molles CNC en empreses amb els recursos necessaris, però la majoria d'empreses les enrotllen manualment. Es poden fabricar eines auxiliars especialitzades durant el procés de laminació. Primer, el material enrotllat es talla i es redreça, després es dóna forma en "U" i finalment es doblega sobre una eina auxiliar especialitzada. Aquesta eina es pot utilitzar amb una màquina bobinadora de molles que utilitza un alimentador d'engranatges sectorials. Mitjançant l'ús del mecanisme d'alimentació alternatiu de la màquina enrotlladora de molles, l'eina "b" es munta a la roda de guia d'alimentació, aconseguint així una producció semi-automàtica de molles de pinça doblegada, augmentant l'eficiència de producció unes 10 vegades en comparació amb l'operació manual.
